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Esperienze · 3 min + video

Il ritiro della mia MG ZS Total Black

Nel 2022 avevo condiviso il ritiro della mia MG ZS 1.0 automatica Luxury nera: le pellicole da togliere, i primi chilometri e le impressioni a caldo.

Di Andrea Costin · MG ZS 1.0 automatica, 2022

Contiene link affiliati. L’esperienza originale è storica; i riferimenti d’acquisto richiedono verifica attuale. Revisione editoriale: 15 ottobre 2026.

Video originale recuperato dal mio post. Racconta la mia esperienza storica sulla MG ZS 1.0 automatica del 2022.

Questa guida racconta la mia esperienza su una versione precisa. Confronta sempre la tua auto e il suo manuale; quando il lavoro richiede competenze elettriche o meccaniche, coinvolgi un professionista.

Il punto di partenza

Il video mostra l’auto nei primi giorni. Nel post raccontavo i primi 70 km e le impressioni positive su rifiniture, monitor e comfort. Sono valutazioni personali di quel momento, non una recensione dopo anni di utilizzo.

Da quel post a Costin Garage

Da allora ho condiviso piccoli lavori, accessori, manutenzione e domande. L’archivio del sito riunisce i 70 post recuperati, mentre le guide sviluppano i contenuti che hanno informazioni o media sufficienti.

RIFERIMENTI PER L’ACQUISTO

Prima i controlli.
Poi l’accessorio.

Questo racconto non propone un ricambio già identificato da acquistare. Per i controlli fai riferimento al manuale della tua versione e all’assistenza.

Da dove arriva questa guida

Rielaborata dal mio post nel gruppo MG ZS fan Italia, con le mie foto e i miei video. Il gruppo è privato e il post richiede l’accesso a Facebook.

Apri il post originale ↗

Per il manuale relativo alla tua versione: portale ufficiale MG Motor.