Questa guida racconta la mia esperienza su una versione precisa. Confronta sempre la tua auto e il suo manuale; quando il lavoro richiede competenze elettriche o meccaniche, coinvolgi un professionista.
Cosa avevo raccontato
Il mio elenco comprendeva rettifica dei dischi posteriori, sostituzione delle pastiglie che indicavo come originali SAIC TRW e pulizia con verniciatura di dischi e ponte posteriore. Le foto originali sono raccolte qui sotto.
Un resoconto, non una procedura
Le immagini non permettono di stabilire se la rettifica sia indicata su un’altra auto. Stato del disco, misure e limiti prescritti richiedono un controllo professionale; questa pagina non contiene istruzioni di rettifica o verniciatura dell’impianto.
Prima di comprare le pastiglie
Le pastiglie posteriori vanno identificate separatamente da quelle anteriori. Verifica codice OE, versione del veicolo e impianto con l’officina. Le fotografie del mio acquisto non confermano da sole equivalenze commerciali attuali.
RIFERIMENTI PER L’ACQUISTO
Prima i controlli.
Poi l’accessorio.
Pastiglie posteriori
Ricerca da verificare per codice OE e specifico impianto frenante.
Link affiliati: potrei ricevere una commissione per acquisti idonei. Le ricerche Amazon mostrano più risultati, da confrontare. I link AliExpress provengono dai miei post storici; inserzione e variante richiedono una nuova verifica. In qualità di Affiliato Amazon io ricevo un guadagno dagli acquisti idonei.
Da dove arriva questa guida
Rielaborata dal mio post nel gruppo MG ZS fan Italia, con le mie foto e i miei video. Il gruppo è privato e il post richiede l’accesso a Facebook.
Per il manuale relativo alla tua versione: portale ufficiale MG Motor.
